ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ – ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਫਲੈਕਸ ਫਿਊਲ ਅਤੇ ਸੀਐੱਨਜੀ ਵਰਗੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ‘ਚ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣ ‘ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ, ਬਲੂ ਐਨਰਜੀ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਤਰਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ (LNG) ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹਰੇ ਟਰੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ ਚਾਕਨ, ਪੁਣੇ ਵਿਖੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੇਂਦਰੀ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਕੀਤਾ। ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਇਹ ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪਲਾਂਟ ਹੈ ਜੋ LNG ਈਂਧਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬਲੂ ਐਨਰਜੀ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਇਟਲੀ ਦੇ FPT ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ ‘ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਉਹ ਆਪਣੇ LNG ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ FPT ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗੀ। ਪਹਿਲਾ LNG ਸੰਚਾਲਿਤ ਮਾਡਲ 5528 4×2 ਟਰੈਕਟਰ ਹੋਵੇਗਾ।
ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ FPT ਉਦਯੋਗਿਕ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਇੰਜਣ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੀਐਨਜੀ, ਐਲਐਨਜੀ ਅਤੇ ਬਾਇਓਮੇਥੇਨ ਵਰਗੇ ਈਂਧਨ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਲਈ ਮਲਟੀਪੁਆਇੰਟ ਸਟੋਈਚਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕੰਬਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬਲੂ ਐਨਰਜੀ ਮੋਟਰਜ਼ ਪਲਾਂਟ ਟਰੱਕ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਟਰੱਕ ਐੱਲ.ਐੱਨ.ਜੀ.-ਇੰਧਨ ਵਾਲੇ, ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਡਿਊਟੀ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਵਜੋਂ ਉਭਰਨਗੇ। ਬਲੂ ਐਨਰਜੀ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਭਾਰਤੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਉਦਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਇਹਨਾਂ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ BS6 ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਗੇ।
ਕੇਂਦਰੀ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਉਦਘਾਟਨ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹਾ, “ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਐੱਲਐੱਨਜੀ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨਾ ਖੁਸ਼ੀ ਅਤੇ ਮਾਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਬਾਲਣ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਐੱਲਐੱਨਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਬੱਚਤ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਾਗਤ ਨੂੰ 16 ਫੀਸਦੀ ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਇਸ ਨੂੰ 10 ਫੀਸਦੀ ਤੱਕ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਹੈ।
ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ, ਪੰਜਾਬ ਅਤੇ ਹਰਿਆਣਾ ਵਿੱਚ ਬਾਇਓਮਾਸ ਤੋਂ ਐੱਲਐੱਨਜੀ ਅਤੇ ਸੀਐੱਨਜੀ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ 2 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀਆਂ 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਈਟਾਂ ਬਣ ਜਾਣਗੀਆਂ।