ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ – ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਕਾਰ ‘ਚ ਅਗਲੇ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਥ੍ਰੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਨਿਯਮ ਕਾਰ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ‘ਚ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਸੀਟ ‘ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ। ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜ-ਮਾਰਗ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮੈਂ ਕੱਲ੍ਹ ਇੱਕ ਫਾਈਲ ‘ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਥ੍ਰੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।”
ਸਰਕਾਰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਤਿੰਨ-ਪੁਆਇੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਨ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨ ਟੂ ਪੁਆਇੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਥ੍ਰੀ ਪੁਆਇੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਨ। ਵਿਗਿਆਨਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਥ੍ਰੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਟੂ-ਪੁਆਇੰਟ ਬੈਲਟ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਾਬਤ ਹੋਈ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਟੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਛਾਤੀ, ਮੋਢਿਆਂ ਅਤੇ ਹਿਲਦੇ ਹੋਏ ਸਰੀਰ ਦੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੱਟ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਵੀਡਿਸ਼ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੋਲਵੋ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1959 ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ-ਪੁਆਇੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਸੀ।