AutomobileArticlesAustralia & New ZealandBreaking NewsLatest NewsTravel

ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਪੰਕਚਰ ਹੋਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਧੇ, ਵਾਰਨੈਂਬੂਲ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ !

ਇਸ ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਕੋਲੈਕ ਤੋਂ ਕੈਂਪਰਡਾਊਨ ਤੱਕ ਪ੍ਰਿੰਸਿਜ਼ ਹਾਈਵੇਅ ਵੈਸਟ ਨੂੰ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਖੇਤਰੀ ਸੜਕ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ। ਤਸਵੀਰ: ਮੈਟ ਹਾਰਵੇ।

ਮੈਲਬੌਰਨ – ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਟਾਇਰ ਪੰਕਚਰ ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। RACV ਦੇ ਨਵੇਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਸਤੰਬਰ 2026 ਤੱਕ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ 8,200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਪਹੁੰਚਣਾ ਪਿਆ। ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੌਰਾਨ ਵਾਰਨੈਂਬੂਲ, ਵਾਲਨ ਅਤੇ ਸ਼ੈਪਰਟਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲੇ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ। ਪਿਛਲੀ ਤਿਮਾਹੀ, ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਜੂਨ 2026 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 20 ਫ਼ੀਸਦੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।

RACV ਦੇ 2026 ਦੇ ‘ਮਾਈ ਕੰਟਰੀ ਰੋਡ’ ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ 71 ਫ਼ੀਸਦੀ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਸੜਕਾਂ ਵਿੱਚ ਟੋਇਆਂ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਖ਼ਰਾਬ ਹੁੰਦੀ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾ ਦੱਸਿਆ। ਸਾਲ 2024 ਵਿੱਚ ਇਹ ਅੰਕੜਾ 64 ਫ਼ੀਸਦੀ ਸੀ। ਇਸ ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਕੋਲੈਕ ਤੋਂ ਕੈਂਪਰਡਾਊਨ ਤੱਕ ਪ੍ਰਿੰਸਿਜ਼ ਹਾਈਵੇਅ ਵੈਸਟ ਨੂੰ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਖੇਤਰੀ ਸੜਕ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ। ਵਾਰਨੈਂਬੂਲ, ਵਾਲਨ, ਸ਼ੈਪਰਟਨ ਅਤੇ ਵੋਡੋਂਗਾ ਵਰਗੇ ਚਾਰ ਇਲਾਕੇ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਚਿੰਤਾ ਪ੍ਰਗਟਾਈ ਸੀ। ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਵਾਲਨ ਤੋਂ ਬੈਂਡੀਗੋ ਤੱਕ ਨੌਰਨ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਮੈਕਆਈਵਰ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ 13ਵਾਂ ਸਥਾਨ ਮਿਲਿਆ, ਜਦਕਿ ਵੋਡੋਂਗਾ ਤੋਂ ਟਾਲੰਗਾਟਾ ਤੱਕ ਮਰੇ ਵੈਲੀ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਨੌਵਾਂ ਸਥਾਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।

ਨਵੇਂ ਅੰਕੜੇ ਇਹ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਖੇਤਰੀ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵੱਧ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਜੁਲਾਈ ਅਤੇ ਅਗਸਤ ਦੌਰਾਨ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਈ ਬਾਰਿਸ਼ ਨੇ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਖੇਤਰੀ ਸੜਕਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਥਾਨਕ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਅਹਿਮ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹਨ:

  • ਸੜਕਾਂ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਟੋਏ।
  • ਸੜਕ ‘ਤੇ ਪਿਆ ਮਲਬਾ ਜਾਂ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ।
  • ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਰਿਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ।
  • ਫੁੱਟਪਾਥ ਜਾਂ ਕਰਬ ਨਾਲ ਟੱਕਰ।
  • ਟਾਇਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ।

ਜੇ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਟੋਏ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਕਾਰਨ ਇੰਨਾ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਨਹੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਟੋਅ ਕਰਵਾਉਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਆਪਣੇ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਾਲੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਇਲਾਕੇ
RACV ਦੇ ਅੰਕੜੇ: 1 ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ 30 ਸਤੰਬਰ 2026

  1. ਵਾਰਨੈਂਬੂਲ — 128 ਮਾਮਲੇ
  2. ਵਾਲਨ — 96 ਮਾਮਲੇ
  3. ਸ਼ੈਪਰਟਨ — 95 ਮਾਮਲੇ
  4. ਬੈਲਨ — 87 ਮਾਮਲੇ
  5. ਮੋਰਵੈਲ — 84 ਮਾਮਲੇ
  6. ਬੈਵਰਿਜ — 79 ਮਾਮਲੇ
  7. ਕਾਇਨਟਨ — 73 ਮਾਮਲੇ
  8. ਓਸ਼ਨ ਗਰੋਵ — 71 ਮਾਮਲੇ
  9. ਵੋਡੋਂਗਾ — 67 ਮਾਮਲੇ
  10. ਰਾਈ — 66 ਮਾਮਲੇ

ਸੜਕ ‘ਤੇ ਟੋਏ ਜਾਂ ਹੋਰ ਖ਼ਤਰੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ‘ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਮੋੜ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਜੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟਾਇਰ ਜਾਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚੇ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏ ਬਿਨਾਂ ਅੱਗੇ ਨਾ ਚਲਾਓ।

Related posts

ਲੋਕਤੰਤਰ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਸੁਭਾਅ, ਬਿਨਾਂ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿਵਸਥਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸਫ਼ਲ

Bunty

ਬੇਤੁਕਾ ਇਨਸਾਫ਼: ਸਮਾਜ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹਿਲਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਅਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ, ਅਣਮਨੁੱਖੀ ਫੈਸਲੇ !

admin

NHAI ਅਤੇ Jio ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਟੈਲੀਕਾਮ-ਅਧਾਰਤ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਗੇ

admin