ਲਖਨਊ – ਜੇਕਰ ਸਭ ਕੁਝ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਮੁਤਾਬਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਾਲ 2029 ਤੱਕ ਦਿੱਲੀ-ਵਾਰਾਣਸੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ‘ਤੇ ‘ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ’ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। 11 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ, ਰਾਜ ਸਭਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਰੇਲ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ DVHSR ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹੋਰ ਸੱਤ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਲਈ ਸਰਵੇਖਣ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਿਪੋਰਟ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ।
ਸਰਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਮੁਤਾਬਕ 813 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਇਸ ਟ੍ਰੈਕ ‘ਚ 13 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ‘ਚ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ‘ਚ 12 ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ ‘ਚ ਇਕ ਅੰਡਰਗਰਾਊਂਡ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ‘ਤੇ ਟਰੇਨ 330 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲੇਗੀ। ਸੀਮਤ ਸਟਾਪਾਂ ਨਾਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਵਾਰਾਣਸੀ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 3 ਘੰਟੇ 33 ਮਿੰਟ ਲੱਗਣਗੇ। ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਲਗਭਗ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।
ਹਜ਼ਰਤ ਨਿਜ਼ਾਮੂਦੀਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ ਇਹ ਟਰੇਨ ਨੋਇਡਾ ਸੈਕਟਰ 146 ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜੇਵਰ ਏਅਰਪੋਰਟ, ਮਥੁਰਾ, ਆਗਰਾ, ਇਟਾਵਾ, ਕਨੌਜ, ਲਖਨਊ, ਰਾਏਬਰੇਲੀ, ਪ੍ਰਤਾਪਗੜ੍ਹ, ਪ੍ਰਯਾਗਰਾਜ, ਭਦੋਹੀ ‘ਤੇ ਰੁਕੇਗੀ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੰਡੂਡੀਹ (ਵਾਰਾਨਸੀ) ਪਹੁੰਚੇਗੀ। DVHSR ਦਾ ਰੂਟ ਯਮੁਨਾ ਅਤੇ ਆਗਰਾ-ਲਖਨਊ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਜੰਗਲਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਗੰਗਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਵੀ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲਖਨਊ ਦੇ ਅਵਧ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ‘ਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਰੁਕਣ ਲਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਇਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ, ‘ਕੁੱਲ 43 ਟਰੇਨਾਂ ਹਰ 22 ਮਿੰਟ ‘ਚ ਅਵਧ ਕਰਾਸਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਗੀਆਂ।’ ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਫੁੱਟ ਓਵਰ ਬ੍ਰਿਜ ਅਵਧ ਕਰਾਸਿੰਗ ‘ਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਗਾਇਕ ਨਗਰ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੋੜੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਯਾਤਰੀ ਸ਼ਹਿਰ ‘ਚ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਣ।