ਮੈਲਬੌਰਨ – ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ’ਤੇ ਟੋਇਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ RMIT ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਅਤੇ RACV ਨੇ ਨਵਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਯੋਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਮਕਸਦ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਖ਼ਰਾਬ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪਛਾਣ ਕੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ।
‘ਪੋਥੋਲ ਪੈਟਰੋਲ’ ਨਾਮ ਦੇ ਇਸ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿੱਚ RACV ਦੀ ਇੱਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੋਡਸਾਈਡ ਸਹਾਇਤਾ ਵੈਨ ’ਤੇ ‘RoughSense’ ਨਾਂ ਦਾ ਸੈਂਸਰ ਸਿਸਟਮ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਆਰਟੀਫ਼ਿਸ਼ਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ (AI), GPS, ਵੀਡੀਓ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਹਿਲਜੁਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸ ਲੱਭਦਾ ਹੈ। 21 ਅਗਸਤ ਤੋਂ 21 ਅਕਤੂਬਰ 2026 ਤੱਕ ਚੱਲੇ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੌਰਾਨ, ਸਿਸਟਮ ਨੇ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਦੀਆਂ ਲਗਭਗ 1,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕਾਂ ’ਤੇ 300 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੁਕਸ ਦਰਜ ਕੀਤੇ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੁਕਸ ਫ੍ਰੈਂਕਸਟਨ-ਫਲਿੰਡਰਜ਼ ਰੋਡ ਦੇ ਰਸਤੇ ’ਤੇ ਟਾਇਅਬ, ਹੇਸਟਿੰਗਜ਼, ਬਿਟਰਨ ਅਤੇ ਬਾਲਨਾਰਿੰਗ ਦੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ।
RMIT ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾ ਡਾ. ਅਮੀਰਅਲੀ ਖੋਦਾਦਾਦੀਅਨ ਗੋਸਤਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਸੈਂਸਰਾਂ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਟਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ AI ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਹਾਲਤ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਵੱਲੋਂ ਨੁਕਸਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤਕਨੀਕ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋ ਸਕੇ।
RMIT ਦੇ ਐਸੋਸੀਏਟ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਹੋਰਮੋਜ਼ ਮਰਜ਼ਬਾਨੀ ਮੁਤਾਬਕ, ਇੱਕੋ ਸੜਕ ’ਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਗੱਡੀ ਲੰਘਾਉਣ ਨਾਲ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੋਏ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
RACV ਦੇ ਪਬਲਿਕ ਪਾਲਿਸੀ ਮੁਖੀ ਜੇਮਜ਼ ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਖ਼ਰਾਬ ਹਾਲਤ ਬਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਇਹ ਪ੍ਰਯੋਗ ਲਾਭਦਾਇਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ।
ਇਹ ਪ੍ਰਯੋਗ ਜਨਵਰੀ 2027 ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਖੋਜਕਰਤਾ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਗੇ।ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ’ਤੇ ਵਰਤਣ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਨਾਲ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।