ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਸ਼ਵ ਆਰਥਿਕ ਫੋਰਮ (WEF) ਦੀ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਆਪਕ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਲਾਭਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਰਹੀ ਹੈ। WEF ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨ ਰਿਕਾਰਡ ਮੰਗ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਵਧਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ, ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਵਿਘਨ, ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ, ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ‘ਤੇ ਵਧਦਾ ਦਬਾਅ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ। ਇਹ ਸਥਿਤੀ 2026 ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵਿਕਾਸ ਸੂਚਕਾਂਕ (TTDI) ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਹ ਸੂਚਕਾਂਕ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੇ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕਾਂ ਅਤੇ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ।
ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, “2026 ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵਿਕਾਸ ਸੂਚਕਾਂਕ (TTDI) ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ 110 ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 92 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੇ 2024 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਸਕੋਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨ ਮੋਹਰੀ ਰਿਹਾ।” ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੌਰਾਨ ਔਸਤ ਸਕੋਰ 2.1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧਿਆ। ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹਨ। ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਸਰੋਤ TTDI ਦੇ “ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਧਰੇ ਹੋਏ ਥੰਮ੍ਹ” ਸਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 95 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਕੋਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ।
WEF ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ “ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਆਮਦ 2025 ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ 1.5 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2024 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ 2019 ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 4.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਹੈ।” ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕਾ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਖੇਤਰ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਪੱਧਰਾਂ ‘ਤੇ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, “2024 ਅਤੇ 2026 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਤਿੰਨ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਘੱਟ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੋ ਗਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ, ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਨੇ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ।”
ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਸਥਾਨਕ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਵੀ ਘਟੇ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਵੱਧ ਗਿਣਤੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਜੋ ਮੌਸਮੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ‘ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੀਮਤਾਂ ਮਹਿੰਗਾਈ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਰਨ 2024 ਅਤੇ 2026 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ TTDI ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਤਿੰਨ-ਚੌਥਾਈ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ। ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, “ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨਿਵੇਸ਼ 2022 ਤੋਂ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੈ।” ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਹੁਨਰ ਦੇ ਪਾੜੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਅਤੇ AI-ਸੰਚਾਲਿਤ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। 2024 ਅਤੇ 2026 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਕਾਗਰਤਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰਹੇ। ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ‘ਤੇ, ਸਗੋਂ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ‘ਤੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵੰਡਣ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਸਰੋਤਾਂ ‘ਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।