RACV ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਨਵੀਂ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਹਸਪਤਾਲ ਅਤੇ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇਲਾਜ ਕਰਵਾਉਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ਖਮੀ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਸਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚ 26 ਫੀਸਦੀ ਦੀ ਉਮਰ 16 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੀ। ਖੋਜ ਮੁਤਾਬਕ ਇਹ ਉਮਰ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੱਦ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
ਰੌਇਲ ਮੈਲਬਰਨ ਹਸਪਤਾਲ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਇਸ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਨਵੰਬਰ 2025 ਤੋਂ ਮਈ 2026 ਤੱਕ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਦੀਆਂ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪੰਜ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਅਤੇ ਈ-ਬਾਈਕ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ 644 ਸੱਟਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਖੋਜ ਵਿੱਚ 482 ਜ਼ਖਮੀ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਸਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 133, ਭਾਵ 26 ਫੀਸਦੀ, 16 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਸਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਜ਼ਖਮੀ ਸਵਾਰ ਦੀ ਉਮਰ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਸੀ, ਜਦਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ 83 ਸਾਲ ਸੀ। ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ-ਚੌਥਾਈ ਸਵਾਰ ਮਰਦ ਸਨ।
ਖੋਜ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਅਤੇ ਈ-ਬਾਈਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਕਾਰਨ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਦੀ ਸਿਹਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਉੱਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਬੋਝ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲਾਜ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ 92 ਫੀਸਦੀ ਨੂੰ ਮੈਡੀਕਲ ਸਕੈਨ ਜਾਂ ਇਮੇਜਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਪਈ। 30 ਫੀਸਦੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਸਰਜੀਕਲ ਵਾਰਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਚਾਰ ਫੀਸਦੀ ਨੂੰ ਇੰਟੈਂਸਿਵ ਕੇਅਰ ਦੀ ਲੋੜ ਪਈ ਅਤੇ ਦਾਖਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 58 ਫੀਸਦੀ ਦੀ ਸਰਜਰੀ ਹੋਈ। ਕੁੱਲ 35 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਅਤੇ ਜਾਨ ਨੂੰ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ। ਇਹ ਗਿਣਤੀ ਸਾਰੇ ਜ਼ਖਮੀ ਸਵਾਰਾਂ ਦਾ ਪੰਜ ਫੀਸਦੀ ਸੀ। ਖੋਜ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਮੌਤ ਵੀ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ।
RACV ਨੇ ਮਾਪਿਆਂ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਖਤਰਿਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਰੱਖਣ। ਸੰਸਥਾ ਨੇ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਵੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। RACV ਦੇ ਹੈੱਡ ਆਫ ਪਬਲਿਕ ਪਾਲਿਸੀ ਜੇਮਸ ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਨਤੀਜੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਅਤੇ ਈ-ਬਾਈਕ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਲਈ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਸਲਾ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ ’ਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਅਤੇ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮਾਪਿਆਂ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਖਿਡੌਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਰੌਇਲ ਮੈਲਬਰਨ ਹਸਪਤਾਲ ਦੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੈਡੀਕਲ ਰਿਸਰਚ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਡਾਕਟਰ ਐਸੋਸੀਏਟ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਐਲਿਸੀਆ ਬੋਰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਈ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੱਟਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਛੋਟੀਆਂ-ਮੋਟੀਆਂ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਕਈ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਕੈਨ, ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਸਰਜਰੀ ਵਰਗੇ ਗੰਭੀਰ ਇਲਾਜ ਦੀ ਲੋੜ ਪਈ।
ਖੋਜ ਮੁਤਾਬਕ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ 26 ਫੀਸਦੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰ ਦੀ ਸੱਟ ਦਰਜ ਹੋਈ, ਜਦਕਿ ਈ-ਬਾਈਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅੰਕੜਾ 16 ਫੀਸਦੀ ਸੀ। ਜ਼ਖਮਾਂ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ। ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਅੱਧੇ ਬਾਲਗਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਤੋਂ ਛੁੱਟੀ ਲੈਣੀ ਪਈ। ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਹਾਦਸੇ ਕਾਰਨ ਆਪਣੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚੋਂ ਵਾਧੂ ਪੈਸੇ ਖਰਚ ਹੋਣ ਦੀ ਗੱਲ ਕਹੀ। ਖਰਚਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਔਸਤ ਖਰਚਾ ਲਗਭਗ 600 ਡਾਲਰ ਰਿਹਾ। ਜ਼ਖਮੀ ਸਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਮੁੱਖ ਖਤਰੇ ਦੇ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ 61 ਫੀਸਦੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਕਮੀ, 23 ਫੀਸਦੀ ਵਿੱਚ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਅਤੇ 24 ਫੀਸਦੀ ਵਿੱਚ ਹੈਲਮੈਟ ਨਾ ਪਹਿਨਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ।
RACV ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਖੋਜ ਦਾ ਮਕਸਦ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਅਤੇ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਸਬੂਤ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਵਰਤਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ।